Complete No Idle Series elektrische APU
- Corunclima
- China
- 2-4 weken
- 500 sets/maand
De Battery APU van Corunclima is ontworpen om een comfortabele werkomgeving te creëren waarin het welzijn van de chauffeur voorop staat. De unit werkt stil, vrij van het lawaai en de trillingen van stationair draaiende motoren, waardoor een rustige ruimte ontstaat waar chauffeurs kunnen rusten en opladen.
Functies
1. Grootste koelcapaciteit: 15.000 BTU, bijna gelijk aan een diesel-APU.
2. Werkt 8 tot 18 uur met een lithiumbatterij van 560 Ah of 920 Ah.
3. Cruciale betrouwbaarheid en kwaliteit met 5 jaar garantie en een levensduur van 10 jaar. Geen goedkopere, inferieure plastic producten.
4. Handhaving van een comfortabele cabinetemperatuur van 65°F (18°C) bij een omgevingstemperatuur van 118°F (48°C). Geschikt voor de warmste gebieden in de VS.
5. Bespaar brandstof en verminder stilstandtijd, de totale eigendomskosten zijn altijd lager.
6. Technologische training en ondersteuning @ 24/7. Bespaar op brandstofkosten.
Specificatie
| Modelnr. | K50BS |
| Koelcapaciteit | 15.000 BTU / 4,4 kW |
| Spanning | DC12V/DC24V |
| Huidig | 56A/42A |
| Koelmiddelgas | R134A/R1234Y |
| Verdamper blaaslucht | 1000 m³/u / 589 cfm |
| Compressor | DC elektrische scrollmotor met borstelloze motor, zware uitvoering |
| Condensorventilator Aantal | 1 |
| Controller | Digitaal + Afstandsbediening |
| Condensorafmetingen | Breedte: 680 mm Hoogte: 755 mm Dikte: 201 mm |
| Afmetingen van de verdamper | Breedte: 492 mm Hoogte: 176 mm Dikte: 288 mm |
| Condensatorgewicht | 36 kg |
| Verdampergewicht | 10 kg / roestvrij staal |
| Werktijden | 460AH lithiumbatterij, 8 uur gebruiksduur |
| 560AH lithiumbatterij, 10 uur gebruiksduur | |
| Optioneel | Lithiumbatterijen van 460 Ah, 560 Ah, 920 Ah en 1120 Ah. |
| 110V/220V-omvormer | |
| Flexibel zonnepaneel | |
| Diesel standkachel / elektrische kachel | |
| DC12V, 24V, 48V, 72V en 80V zijn beschikbaar. |
Succesvolle gevallen
Stijgende brandstofprijzen, regelgeving tegen stationair draaien en zorgen over het behoud van chauffeurs zorgen ervoor dat Noord-Amerikaanse transportbedrijven steeds vaker kiezen voor efficiënte koeloplossingen voor slaapcabines. De 24V-airconditioner voor slaapcabines is uitgegroeid tot een toonaangevende optie, waardoor chauffeurs comfortabel kunnen rusten zonder dat de motor stationair hoeft te draaien.
Traditioneel stationair draaien verbruikt veel brandstof, verhoogt de motorslijtage en is in strijd met de staats- en provinciale regelgeving. Elektrische APU's en systemen op batterijen bieden een schoner en stiller alternatief. Een moderne 24V-unit werkt rechtstreeks op de accu van het voertuig, produceert geen emissies en minimale geluidsoverlast. Systemen met een vermogen van 9.500 tot 15.000 BTU/u kunnen 8 tot 13 uur koeling bieden voor standaard en grote slaapcabines.
Wagenparkbeheerders erkennen de economische voordelen: minder bewegende onderdelen, minder onderhoud, geen brandstofverbruik tijdens stilstand en naleving van de regels tegen stationair draaien. Sommige wagenparken besparen jaarlijks meer dan 1500 gallon diesel per vrachtwagen.
Het comfort van de chauffeur is eveneens cruciaal. Chauffeurs die lange afstanden afleggen, hebben behoefte aan een stille en rustgevende slaapomgeving. Moderne units maken gebruik van gelijkstroomcompressoren en borstelloze ventilatoren om het geluid te reduceren en tegelijkertijd een krachtige koeling te garanderen.
Dankzij de vooruitgang in accutechnologie en systeemefficiëntie zijn de huidige 24V-units eenvoudiger te installeren, compacter en betrouwbaarder. Ze passen op grote vrachtwagenmerken zoals Freightliner, Kenworth, Volvo, International, Scania en MAN. Chauffeurs hechten steeds meer waarde aan onafhankelijke koeling, waardoor stationair draaien 's nachts wordt voorkomen.
Naarmate duurzaamheid en kostenbesparing prioriteit krijgen, evolueert de 24V-airconditioning in de slaapcabine van een vrachtwagen van een comfortvoorziening naar een strategische investering die bijdraagt aan naleving van regelgeving, efficiëntie en het behoud van chauffeurs.
