Corunclima's toonaangevende elektrische parkeerairconditioner
Speciaal ontworpen voor de veeleisende behoeften van de Noord-Amerikaanse langeafstandsvrachtwagenindustrie, onze all-elektrische APU(Auxiliary Power Unit) parkeerairco vertegenwoordigt een monumentale sprong voorwaarts in de technologie voor cabinecomfort. In tegenstelling tot traditionele diesel-APU's werkt dit systeem volledig op elektriciteit en haalt het stroom uit de accu's van de truck voor continue, krachtige koeling, zelfs wanneer de hoofdmotor volledig is uitgeschakeld. Met een toonaangevende koelcapaciteit van 15.000 BTU en een enorme verdamperluchtstroom van 1.000 m³/h verlaagt het de cabinetemperatuur snel tot een comfortabel niveau, wat een ideale rustomgeving creëert voor chauffeurs tijdens verplichte pauzes. Het volledig elektrische aandrijfsysteem elimineert alle lokale emissies, waardoor het volledig voldoet aan de strenge anti-stationairloopvoorschriften in Noord-Amerika, terwijl het geluidsniveau wordt teruggebracht tot fluisterstil. Deze combinatie van enorm koelvermogen, nul emissies en een vrijwel geruisloze werking maakt het de perfecte oplossing voor wagenparken die het chauffeurscomfort willen verbeteren en tegelijkertijd hun milieu-impact en operationele kosten willen verlagen.
Dit elektrische APU-systeem is ontworpen met duurzaamheid als primaire focus en is voorzien van componenten van commerciële kwaliteit die bestand zijn tegen de zware dagelijkse belasting gedurende een heel decennium. Het vereenvoudigde installatieproces vereist slechts 3-4 uur per vrachtwagen, vergeleken met 10-12 uur voor diesel-APU's, wat duizenden bespaart aan arbeidskosten tijdens wagenparkbrede implementaties. Bovendien behoudt het systeem zijn volledige koelcapaciteit van 15.000 BTU, zelfs bij extreme omgevingstemperaturen tot 55 °C. Hierdoor is het systeem als geen ander in staat om betrouwbaar comfort te bieden in de heetste regio's van Mexico, waar andere systemen doorgaans falen.
De economische voordelen van dit elektrische APU-systeem reiken veel verder dan brandstofbesparing door het elimineren van stationair draaien. Vloten kunnen rekenen op een jaarlijkse besparing van $ 8.000 tot $ 9.000 per vrachtwagen alleen al aan dieselkosten, met extra besparingen door lagere onderhoudskosten en het vermijden van boetes voor stationair draaien. De intelligente energiebeheertechnologie van het systeem zorgt voor een optimale accubesparing en biedt tot 10 uur continue koeling zonder dat dit ten koste gaat van het startvermogen van de vrachtwagen. Voor chauffeurs zijn de voordelen even aanzienlijk: de combinatie van krachtige, constante koeling en fluisterstille werking creëert een omgeving die bevorderlijk is voor een goede nachtrust. Zelfs bij de extreme temperaturen in Mexico levert dit systeem ongeëvenaarde prestaties die chauffeurs comfortabel houden en wagenparken winstgevend.
